[@ Amsterdam, The Netherlands / Nikon D70 / Nikon Nikkor 20-35mm F2.8 AF-D]
這張阿姆斯特丹的街景是我在工作之餘快速拍下的，那時我人在 Oude Lutherse kerk (舊路德教堂) 裡拍攝一場博士論文發表會，因為相機的白平衡設定為室內狀態，所以向戶外拍時，景色呈現出冷冷的藍色調。那時正是初冬，這色調很有冬天的氣息；所以沒有修改，保留了攝影時的意外插曲。
相片中的地上電車 (Tram) 是阿姆斯特丹的特色之一，十分方便又乾淨，比巴黎地下鐵好上太多，巴黎的地下鐵除了充滿尿臊味，每當需要轉車時，踩著階梯上上下下是很累人的一件事。我還記得我剛到巴黎時提著 38 公斤的行李，好險有多位好心巴黎人的幫忙，不然根本提不上去。
說來可笑的是荷蘭政府目前竟然在阿姆斯特丹興建地下鐵，原先的計畫是建立與史基浦機場 (Schiphol) 之間的快速地鐵，結果經費不足腰斬，但是計畫卻沒有中止，反而在阿姆斯特丹大挖特挖，中央車站前不遠有一區塊圍了起來就是為了興建地鐵，從柵欄縫隙中一窺，整個工程泡在泥水裡，慘不忍睹。
去年底還有則新聞提到因為地下鐵的關係，阿姆斯特丹有些百年老屋傾斜地更加嚴重無法住人，民眾無奈之外，政府也需付出一大筆賠償金。我實在想不透這些為政者明知道荷蘭是有名的「低地之國」，為什麼會有這樣愚蠢的政策，友人告訴我，因為那些笨蛋認為一國首都應該要有地鐵才稱的上國際大都市。聽到這裡，我也只能搖搖頭無言以對。
前幾天的新聞終於提到有人打算中止地下鐵工程，因為這個大工程像是無底洞，不斷投入大量資金，完工日期不斷延長，目前估計要到 2017 才會完工。我認為荷蘭本身就不適合蓋地下鐵，因為土壤水含量極高，荷蘭的住宅底下都打了很深的地基，儘管如此，建築物每年還是持續緩慢的下沈，如此的地理結構，蓋地下鐵不覺得有點傻嗎？
其實就算日後地下鐵完工，我還是寧願搭地上電車，一方面不用上上下下，一方面又可以欣賞街景。不過在阿姆斯特丹搭乘電車還挺貴的，一段票 2 格 strippenkaart € 1,60，一般人通常是買 15 格 strippenkaart € 7,30 比較划算。
15 格 strippenkaart 在超市可以買到，出阿姆斯特丹中央車站後一旁的小商店也可以購買。上電車時要仔細看一下入口跟出口，要從入口進去；上車後向車掌說明目的地，他會蓋印章在 strippenkaart 卡上證明你有買票；也可以直接付錢買一趟票，但比較貴，先買好 15 格的票卡便宜很多。一張票卡也可以多人共用，比如說兩個人搭乘一段，車掌會蓋兩次 2 格在同一張卡上。
若是行李已安置妥當的話，租腳踏車也是不錯的選擇，一天租金約 12 歐上下，行動自由，在荷蘭騎腳踏車很安全，大馬路幾乎都有腳踏車專屬車道，小巷子可能沒有，但絕大多數的汽車一定會讓你先行。
歡迎來到荷蘭旅行。
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